Minimalismo excessivo em carros novos causa frustração e críticas de consumidores
A busca por um visual limpo e moderno tem levado montadoras a reduzir drasticamente os botões físicos nos interiores de veículos zero quilômetro. Essa tendência, que visa diminuir custos e transmitir uma sensação de tecnologia, tem gerado insatisfação entre os motoristas que enfrentam dificuldades no uso diário. A Volkswagen, por exemplo, já foi alvo de reclamações e processos devido a comandos sensíveis ao toque no volante. A segurança também é uma preocupação, com a Euro NCAP anunciando que penalizará carros que eliminam botões essenciais. Apesar disso, marcas, especialmente as chinesas, seguem apostando nessa filosofia, inclusive no mercado brasileiro.
Diante desse cenário, o Auto+ identificou cinco modelos disponíveis no Brasil que exemplificam o conceito minimalista em seu limite. Embora alguns apresentem um design impressionante, a experiência de uso cotidiano exige considerável paciência.
Zeekr X oferece sofisticação e tecnologia, mas com usabilidade questionável
O Zeekr X se destaca como um exemplo claro de minimalismo levado ao extremo. Seu interior exibe acabamento refinado com materiais como vinil premium, lã e microfibra, além de detalhes metálicos. A experiência visual é complementada por um painel digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 14,6 polegadas, que em outros mercados pode se mover lateralmente. Equipado com chip Snapdragon, o sistema suporta aplicativos, jogos, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de head-up display e teto solar panorâmico nas versões mais completas. Contudo, a dependência quase total da tela central para ajustes de espelhos, funções básicas e comandos simples torna o uso cotidiano frustrante, apesar da beleza e tecnologia do conjunto.
Volvo EX30 aposta em radicalismo com tela única centralizada
Compartilhando plataforma com o Zeekr X, dentro do grupo Geely, o Volvo EX30 radicaliza o conceito minimalista. A ausência de um painel de instrumentos tradicional força o motorista a consultar a velocidade e outras informações essenciais em uma única tela vertical de 12,3 polegadas. Essa concentração de dados obriga o condutor a desviar o olhar da estrada com mais frequência. O sistema integra Google Maps, Google Assistant e Play Store, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Um ponto notável é a barra de som SubBar, que otimiza espaço nas portas. Apesar de moderno e ousado, o design exige um período de adaptação considerável para o motorista.
Chevrolet Captiva EV adota design chinês com central multimídia dominante
O Chevrolet Captiva EV chega ao mercado brasileiro alinhado à nova escola de design automotivo chinesa, derivado do Wuling Starlight S. A cabine é marcada por uma central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, que centraliza praticamente todos os comandos, de navegação a entretenimento e configurações veiculares. O painel de instrumentos digital, com 8,8 polegadas, exibe apenas informações essenciais. O sistema inclui Apple CarPlay, Android Auto, reconhecimento de voz e câmera 360 graus. Embora funcional sob o conceito minimalista, o modelo repete a característica de exigir excessiva dependência da tela para funções básicas, algo que desagrada parte dos consumidores.
GAC Hyptec HT eleva o luxo com tela imponente e controles ocultos
O GAC Hyptec HT leva o minimalismo a um patamar de luxo, com seu interior dominado por uma tela central de 14,6 polegadas com resolução 2,5K. Esta tela gerencia desde ajustes dos bancos do passageiro até o controle de fragrâncias da cabine. O painel de instrumentos digital, menor e recuado (8,8 polegadas), exibe dados de autonomia e navegação. O sistema de áudio conta com 22 alto-falantes e Dolby Atmos, com alto-falantes nos encostos de cabeça. Os bancos em couro Nappa oferecem massagem, ventilação e aquecimento. A experiência é sofisticada e confortável, mas a filosofia de esconder a maioria das funções na tela demonstra o minimalismo em seu auge.
MG S5 busca um equilíbrio entre minimalismo e praticidade
O MG S5 se diferencia por tentar conciliar o minimalismo com uma dose maior de praticidade. O SUV elétrico possui uma central multimídia de 12,8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de aplicativos integrados. O painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas exibe informações de condução e assistências. Um diferencial notável são os botões físicos posicionados abaixo da tela central, dedicados a comandos rápidos como ar-condicionado e volume. O console central flutuante oferece um amplo espaço de armazenamento. Entre os cinco modelos listados, o MG S5 é o que mais busca amenizar o impacto negativo do minimalismo excessivo.
